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As motos de competição todo-o-terreno da Yamaha são concebidas para transformar os entusiastas nos melhores pilotos possíveis – para os ajudar a tornarem-se um com a sua máquina e a vencer corridas – e para os colocar na Zona de Vitória, no topo do pódio. Desde emocionantes modelos jovens, como a YZ65 e a YZ85, até às lendárias YZ125 ou YZ250 a dois tempos, e à vencedora do campeonato YZ250F e à líder da classe YZ450F com a aplicação Power Tuner exclusiva do setor, todas as motos de motocross Yamaha têm uma coisa em comum: os vencedores os escolhem. Saiba mais em YamahaMotorsports.com

Na quarta-feira passada, a KTM revelou sua tão aguardada plataforma totalmente nova por meio da 2022 Factory Edition do 450 SX-F e 250 SX-F. Essas bicicletas estarão disponíveis para compra em quantidades limitadas em 2022 (apenas o suficiente para satisfazer os padrões de homologação das regras de produção da AMA) e pilotadas pelos pilotos de fábrica da Red Bull KTM Cooper Webb, Marvin Musquin, Aaron Plessinger e Max Vohland (250). Em 2023, você verá esta nova plataforma proliferar na maioria de toda a linha de motos sujas da KTM, mas por enquanto você terá os modelos de corrida mais sofisticados nas classes mais críticas, 450 e 250 quatro tempos. A esperança é dar à equipe de corrida uma vantagem na competição, dando-lhes uma nova moto para competir um ano antes.

O grupo irmão da Husqvarna também receberá a nova moto, apelidada de Rockstar Edition do FC 250 e 450. Eles serão pilotados por Dean Wilson, Malcolm Stewart e RJ Hampshire, Stilez Robertson e Jalek Swoll no FC 250 Mais uma vez, a versão de produção desta máquina totalmente nova aparecerá nos revendedores em 2022, o suficiente para satisfazer as regras de produção da AMA.

A Husqvarna afirma que a moto estará disponível nas concessionárias em fevereiro. Nenhum preço foi anunciado.

Depois que a KTM mostrou as Factory Editions na semana passada na Califórnia, nosso Kris Keefer foi enviado à Flórida neste fim de semana para ver pessoalmente os novos Husqvarnas. Keefer apresentou este breve relatório depois de ver as novas máquinas Rockstar:

Estou em Clermont, Flórida, desde sexta-feira passada, passando um tempo com Aldon Baker e a equipe Rockstar Energy Husqvarna. Temos treinado e andado no Aldon's, mas também pudemos ver a revelação das novas edições 2022 Husqvarna FC 250/450 Rockstar. Foi uma experiência reveladora treinar ao lado da equipe e ver em primeira mão o quão próximos esses caras realmente são. Todos os pilotos da equipe parecem realmente se dar bem e se dar bem juntos.

Algumas coisas que me chamaram a atenção depois de olhar as motos:

Mais tarde, contarei algumas histórias sobre o treinamento, as instalações e os pilotos, mas enquanto isso, deleite-se com alguns detalhes das novas edições FC 250/450 Rockstar. -KK

Aqui está o comunicado de imprensa completo da Husqvarna

A Husqvarna Motorcycles apresenta os modelos 2022 FC 250 Rockstar Edition e FC 450 Rockstar Edition. Motores e chassis totalmente novos mantêm os pilotos competitivos de motocross à frente dos seus rivais, corrida após corrida. O desempenho dinâmico e líder da categoria oferece potência instantânea, enquanto a ergonomia avançada fornece controle completo.

A FC 250 Rockstar Edition apresenta um motor DOHC com potência e torque incomparáveis. O FC 450 Rockstar Edition possui uma unidade SOHC, que também oferece desempenho líder na categoria. Ambos os motores são totalmente novos, leves e reposicionados em seus chassis para uma ótima centralização de massa, garantindo fácil manuseio e controle.

O FC 250 Rockstar Edition e o FC 450 Rockstar Edition também têm chassis completamente revisados ​​para 2022. Ambas as bicicletas apresentam um novo quadro de cromo molibdênio hidroformado projetado para melhorar o comportamento anti-agachamento sob potência. Um novo braço oscilante em alumínio fundido proporciona rigidez ideal com baixo peso. Um chassi auxiliar híbrido durável de alumínio e poliamida foi projetado para proporcionar rigidez especificamente calculada.

A suspensão é da WP. Os novos garfos dianteiros XACT de 48 mm com tecnologia AER proporcionam um amortecimento mais progressivo no final do curso, enquanto o mais recente design do amortecedor traseiro XACT apresenta ajuste sem ferramentas.